Al Awaeal

Exemple de ville compacte

Par exemple, dans l`étude de Rérat, l`auteur a discuté de trois critiques du modèle de ville compacte. Un avantage supplémentaire de cette innovation est qu`il peut produire des aliments sains pour les résidents du bâtiment. Parcs, jardins, arbres et autres aménagements paysagers offrent une végétation qui abat et rafraîchit les rues, les cours et les bâtiments en été. Les voitures n`ont généralement qu`un accès limité au “jardin intérieur” qui entoure les blocs d`appartements et sont limités aux boulevards principaux. La première étude de cas vient de l`Australie et la seconde vient de Belgique. Ces systèmes caniveau les déchets à travers un système de filtration qui empêche non seulement les inondations sur le paysage rigide de la Communauté, mais qui utilise également les eaux usées pour fertiliser et les jardins aquatiques. Par 2050, 70% de la population mondiale – plus de 5. Quatre conditions ont été nécessaires pour permettre la diversité essentielle au renouveau urbain: usages mixtes, petits blocs à pied, mélange d`âges et de types de bâtiments et «concentration suffisamment dense de personnes». Notant que l`absence de données comparatives peut empêcher les gouvernements de prendre des mesures décisives, les politiques de la ville compacte: une évaluation comparative contient les pratiques politiques de près de 30 pays et donne 18 indicateurs urbains compacts qui peuvent aider les gouvernements à leurs résultats et d`améliorer leurs actions politiques. Burton, E. Le premier gouvernement travailliste en 1998 a mis en place la Task Force Urban sous la direction de Lord Rogers de Riverside, qui a produit le rapport vers une renaissance urbaine. Les nouveaux quartiers ont été intelligemment conçus, relativement denses et avec de très bonnes connexions pour se rendre au centre-ville par les transports publics ou à vélo. Il est largement admis que les progrès vers le développement durable sont essentiels.

Ce qui signifie que la proximité de travailler dans une ville compacte dépend de l`inclusion de la ville des structures qui sont appropriées pour les entreprises dans les différentes industries, ainsi que la densité globale du développement dans les limites de la ville. Influencé par ce rapport, le gouvernement du Royaume-Uni a publié l`orientation de la politique de planification de PPG 3 sur le logement qui a introduit une cible de 60% de friches industrielles, une ligne directrice minimale de densité résidentielle nette de 30 logements par hectare, une hiérarchie séquentielle commençant par le friches industrielles urbain terrains, des directives de stationnement maximales remplaçant les minima précédents, et une politique d`intensification autour des noeuds de transport public. Cette histoire se traduit par un manque d`étalement urbain, ou au moins de nouvelles agglomérations urbaines. Améliorer la diversité de l`utilisation des terres et de la qualité de vie en mélangeant l`utilisation des terres commerciales et résidentielles pour un accès facile aux emplois et aux services publics, en créant des parcs publics et des espaces verts, et en le rendant attrayant pour les gens à marcher et à pédaler. La densité urbaine optimale pour les villes compactes est assez élevée pour garder les résidents proches des commodités communautaires, mais assez faible pour permettre aux résidents d`accéder à des espaces verts, une intimité raisonnable, et des vues acceptables. Cela est généralement vrai même après le contrôle des facteurs socio-économiques tels que les différences dans la composition du ménage et le revenu. Comme prédit par le paradoxe, les volumes de trafic et la congestion ont augmenté plus rapidement que dans les autres villes, malgré une augmentation substantielle de l`utilisation du transport en commun. Il suggère également que les gouvernements minimisent les effets néfastes des villes compactes en limitant la congestion routière par la taxation des véhicules ou du carburant, par exemple, en encourageant le logement abordable, en favorisant la conception urbaine attrayante et les espaces publics, et en écologisant zones construites.

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